Hyundai Dynasty

Hyundai Dynasty

Общее: HYUNDAI DYNASTY — легковой седан корейского представительского класса. HYUNDAI DYNASTY увидел свет в 1997 году и возглавил модельную линейку легковых автомобилей HYUNDAI. HYUNDAI DYNASTY продержался до появления HYUNDAI CENTENNIAL (HYUNDAI EQUUS) в 2003 году. Для всех рынков HYUNDAI DYNASTY предлагался под единым названием.

Кузов, экстерьер: HYUNDAI DYNASTY - автомобиль достаточно большой, его длина составляет почти 5 метров. Оформлен HYUNDAI DYNASTY в американском стиле: огромные прямоугольные фары и фонари, монументальная облицовка радиатора благородство и монументальность: огромные фары и облицовка радиатора, огромные задние фонари. Габаритные размеры HYUNDAI DYNASTY (длина/ширина/высота, мм) – 4980/1810/1440. Внешне HYUNDAI DYNASTY легко узнать про раздельным двойным фарам (трапецевидная наружная часть + округлая внутренняя) и огровной овальной хромированной облицовке радиатора.

Салон, интерьер: Отделка и оснащение салона HYUNDAI DYNASTY полностью сответствует классу автомобиля (разумеется со скидкой на прошедшее время). Но даже сейчас HYUNDAI DYNASTY удивит Вас широтой перчня предлагаемых опций: ABS, подушки безопасности, электроприводы сидений, кожаная обивка салона, климат-контроль - это далеко не полный список того, чем обладает среднестатистический автомобиль HYUNDAI DYNASTY.

Двигатель: Линейка двигателей HYUNDAI DYNASTY состоит из трех бензиновых шестерок: Первый  – объемом 2,5 литра, имеющий по 4 клапана на цилиндр и по два распредвала на кажду ГБЦ, его мощность около 175 л.с. Второй – V-образная шестерка объемом 3,0 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и по два распредвала на каждую ГБЦ, ее мощность около 200 л.с. Третий – V-образная шестерка объемом 3,5 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и по два распредвала на каждую ГБЦ, ее мощность около 230 л.с. Все моторы HYUNDAI DYNASTY оснащены распределенным впрыском топлива.

Подвеска, тормозная система: Передняя подвеска HYUNDAI DYNASTY – типа McPherson. Задняя подвеска HYUNDAI DYNASTY – независимая многорычажная. И спереди, и сзади HYUNDAI DYNASTY оборудован стабилизаторами поперечной устойчивости. Высота дорожного просвета  (клиренс) HYUNDAI DYNASTY – 150 мм. HYUNDAI DYNASTY в стандарте оснащался системой ABS, при этом устанавливаются дисковые задние тормозные механизмы. Рулевой механизм HYUNDAI DYNASTY оборудован гидроусилителем уже в стандартной комплектации.

Трансмиссия: HYUNDAI DYNASTY – заднеприводной автомобиль, комплектующийся как механической 5-ступенчатой, так автоматической 4-ступенчатой коробкой переключения передач (в том чсиле с возможностью ручного переключения).

На ходу: В целом подвеска HYUNDAI DYNASTY имеет неплохой баланс между управляемостью и комфортом. Что касается динамических характеристик, то они напрямую зависят от установленного на автомобиль двигателя: разгон до 100 км у 3.5-литрового V-образного мотора занимает около 9 секунд, в то же время мотор объемом 2,5 литра требует на это около 11 секунд.

Эксплуатация: По более чем 10-летнему опыту эксплуатации HYUNDAI DYNASTY автомобиль зарекомендовал себя как очень и очень надежный, что прежде всего объясняется его происхождением - конструкция основных узлов и агрегатов позаимствована у автомобилей MITSUBISHI. Долговечность трансмиссии и двигателя зависит от соблюдения правил эксплуатации: производитель рекомендует замену масла в бензиновых двигателях – каждые 15000 км, в автоматической КПП – каждые 30000 км. Также следует обратить внимание, что при замене ремня ГРМ на HYUNDAI DYNASTY на любом из перечисленных выше типов двигателей следует менять и ролики (это избавит, как минимум, от повторной оплаты той же работы через какое-то время, если вы это успеете, в противном же случае заклинивший ролик неминуемо приводит к быстрому обрыву ремня ГРМ и встрече клапанов с поршнями).

Вторые руки: Мы рекомендуем HYUNDAI DYNASTY недавно для заказа из Кореи без пробега по России, тем кто хочет приобрести во-первых, эксклюзивный (таких автомобилей в России очень мало), а во-вторых, качественный и богато оснащенный автомобиль.